DC harjatud mootor
Mis on alalisvoolu harjatud mootor?
Alalisvooluharjaga mootor on sisemise kommutatsiooniga elektrimootor, mis on ette nähtud töötama alalisvoolu toiteallikast ja kasutab kontakti saamiseks elektrilist harja. Alalisvoolu harjatud mootoril on väliskere sees püsimagnetid, mille sees on pöörlev armatuur. Püsimagnetid on statsionaarsed ja neid nimetatakse "staatoriks". Pöörlev armatuur sisaldab elektromagnetit ja seda nimetatakse "rootoriks". Alalisvooluharjaga mootoris pöörleb rootor 180 kraadi, kui armatuurile rakendatakse elektrivoolu. Algsest 180 kraadist kõrgemale liikumiseks peavad elektromagneti poolused ümber minema. Süsiharjad puutuvad rootori pöörlemisel staatoriga kokku, pöörates magnetvälja ja võimaldades rootoril 360 kraadi pöörata. DC harjatud mootorite kiirust saab muuta tööpinget või magnetvälja tugevust muutes. Sõltuvalt välja ühendustest toiteallikaga saab alalisvoolu harjatud mootori kiirust ja pöördemomendi omadusi muuta, et tagada püsikiirus või pöördvõrdeline mehaanilise koormusega. Alalisvoolu harjatud mootoreid kasutatakse jätkuvalt elektriajamite, kraanade, paberimasinate ja terasvaltsimistehaste jaoks.
Miks valida meid?
Rikkalik kogemus
Sunroad Motor on alalisvoolumootorite väljatöötamisele ja tootmisele spetsialiseerunud üle kolme aastakümne. Professionaalse alalisvoolumootorite tootjana on see ka autoriteetne mikro-mootorite tehnoloogiakeskus, mille on sertifitseerinud vastavad institutsioonid.
Professionaalne meeskond
Ettevõte on loonud 160 spetsialistist koosneva tervikliku meeskonna, mis on pühendunud tootmisele, uurimis- ja arendustegevusele ning juhtimisele. Täiustatud rajatistega varustatud meeskond suudab iseseisvalt kujundada ja arendada tooteid, mis on kohandatud klientide nõudmistele.
Kvaliteedi tagamine
Kõik meie tooted läbivad range kvaliteedikontrolli ja on saanud ametlikud sertifikaadid, sealhulgas ISO9001 süsteemi sertifikaat, CE-sertifikaat ja UL-sertifikaat. Lisaks on meil arvukalt patente, mis peegeldavad meie pühendumust innovatsioonile ja tipptasemele.
Lai turg
Meie tooteid eksporditakse Euroopasse, Ameerikasse ja Hiina suurematesse linnadesse. Hoiame pikaajalisi ja stabiilseid partnerlussuhteid valdkonna juhtivate klientidega ülemaailmsel tasandil, tagades järjepideva rahulolu ja usalduse.
DC harjatud mootori eelised
Alalisvoolu harjatud mootoril on vahelduvvooluga võrreldes palju eeliseid, mistõttu on see ideaalne mitmesuguste rakenduste jaoks, nagu andmekeskused, telekommunikatsioonirajatised, sealhulgas rakujaamad, haiglad, lennujaamad, raudteejaamad ja tööstusrajatised. DC harjatud mootor muutub taastuvate energiaallikate, elektrisõidukite ja telekommunikatsiooniseadmete leviku tõttu üha populaarsemaks. Siin on mõned alalisvoolu harjatud mootori eelised:
Töökindlus:Alalisvoolu harjatud mootori kasutamine telekommunikatsioonisüsteemides aitab vähendada elektrikatkestuse riske ja suurendab võrgu töökindlust.
Tõhusus:DC-harjatud mootor on tõhusam kui vahelduvvool, kuna see ei raiska energiat soojuse kujul. See muudab selle ideaalseks suure võimsusega-rakenduste jaoks, nagu andmekeskused, elektrisõidukid või rasked masinad.
Stabiilsus:DC-harjatud mootor tagab stabiilse ja prognoositava pinge, mis on tundlike seadmete, nagu mikroprotsessorid ja masinaajamid, jaoks ülioluline.
Skaleeritavus:DC harjatud mootorit saab hõlpsasti suurendada või vähendada, et vastata konkreetse rakenduse spetsiifilistele vajadustele. See muudab selle sobivaks nii suuremahuliste-kui ka väikeste{2}}projektide jaoks.
Energia salvestamine:Alalisvoolu harjatud mootorit saab edaspidiseks kasutamiseks praegusel kujul otse varuakudesse salvestada, ilma et oleks vaja mingit teisendust, mis muudab selle ideaalseks toiteallikaks kriitiliste rakenduste jaoks, mis nõuavad katkematut toidet, nagu mobiilsidevõrgud ja andmekeskused, aga ka väljalülitatud{0}}võrgusüsteemides, nagu päikesepaneelid ja tuuleturbiinid. DC-harjatud mootor on muutumas üha populaarsemaks ka elektrisõidukites, kuna see võimaldab kiiremat laadimisaega, suuremat tõhusust ja pikemat aku kasutusiga.
Mis on alalisvoolu harjatud mootori põhialused?
DC-harjatud mootor teeb seda magnetite vahelise interaktsiooni kaudu, millest üks tekib tavaliselt voolu juhtimisel läbi ferriitsüdamiku ümber seotud juhtme. Traati läbiv vool tekitab teise magnetvälja. See interakteerub primaarse magnetväljaga, tekitades vastandliku jõu, mis liigutab alalisvoolu harjatud mootori üht osa, põhjustades tavaliselt selle pöörlemise ümber telje.
DC harjatud mootorid koosnevad neljast põhikomponendist; statsionaarne magnet (nimetatakse staatoriks), rootor, kommutaator ja harjad. Rootor koosneb ühest või mitmest traadi mähisest, mis on mähitud ümber mustmetallist, tavaliselt rauast, südamiku ja ühendatud metallist "harjaga". Kui saadame voolu läbi rootori mähiste, interakteerub genereeritud väli staatori väljaga ja loob jõu, mis pöörab rootorit. Staator võib olla püsimagnet või elektromagnet, olenevalt konkreetse rakenduse nõuetest.
See on kõik väga hea, kuid kui kasutaksime rootori mähiste ühendamiseks toiteallikaga lihtsalt tavalisi juhtmeid, siis kui rootor on piisavalt kaugele pööranud, muudab selle magnetjõud tõhusalt suunda – nii et rootor liiguks lihtsalt edasi-tagasi, mitte ühes suunas.
Selle parandamiseks kasutame kommutaatorit, mis on juhtiv vaskhülss ümber rootori telje, mis on füüsiliselt ja elektriliselt jagatud segmentideks. Kui kommutaator pöörleb, ühendab see need segmendid harjade kaudu lahti ja ühendab need lahti, andes voolu erinevatele segmentide paaridele. See põhjustab magnetvälja polaarsuse muutumise iga kord, kui alalisvooluharjaga mootor pöörleb 180º, mille tulemuseks on sujuv ja pidev pöörlemine.
Alalisvoolu harjatud mootori rakendused
Erinevat tüüpi alalisvoolu harjatud mootorite rakendused on loetletud allpool:
Tänu šundi alalisvoolu harjatud mootorite üsna püsivale kiirusele ja keskmisele käivitusmomendile kasutatakse neid järgmistes rakendustes:
• Tsentrifugaal- ja kolbpumbad
• Treipingid
• Puhurid ja ventilaatorid
• Puurmasinad
• Freespingid
• Tööpingid
Seeria alalisvoolu harjatud mootorite suure käivitusmomendi ja muutuva kiiruse tõttu kasutatakse neid järgmistes rakendustes:
• Konveierid
• Tõstukid, liftid
• Kraanad
• Elektrivedurid
Tänu kumulatiivsete alalisvooluharjatud mootorite suurele käivitusmomendile kasutatakse neid järgmistes rakendustes:
• Käärid
• Rasked höövlid
• Valtsimispingid
• Liftid
Alalisvoolu harjatud mootorite tüübid
Saadaval on 3 peamist alalisvoolu harjatud mootoritüüpi: seeria, šunt ja liit. Need mõisted on seotud väljamähiste ühenduse tüübiga ankruahela suhtes.
1. DC-seeria mootorid
Alalisvoolumootori väljamähised ühendatakse järjestikku armatuuriga. Jadamähisel on suhteliselt vähe suurema traadi või vaskriba keerdu, mis on võimelised kandma mootori täiskoormuse voolu. Kuna mähised on madala takistusega, saab käivitamisel tõmmata suurt voolu, mis tekitab suure käivitusmomendi.
See on eeliseks suurte käivituskoormuste puhul, nagu veojõud, kraana ja muud rasked rakendused. Jadamootori kiirus sõltub koormusest, nii et kui ahelat läbiv täiskoormuse vool on vähenenud, on kiirus suurenenud.
Mõnel juhul võib alalisvoolu harjatud mootorite kiirus tõusta tasemeni, mis ületab soovitatud maksimumi. Sel põhjusel ei tohiks seeriamootorit oma koormusega rihmaga ühendada.
2. Alalisvoolu šuntmootorid
Alalisvoolu šundi mootoris on väljamähis ühendatud paralleelselt (šunt) armatuuriga. Šundimähis on keritud paljudest väikese vasktraadi keerdudest ja kuna see on ühendatud üle alalisvoolu väljavoolu, on selle väljavool konstantne.
Alalisvoolu harjatud mootor töötab kuni nimipöörlemissageduseni ja koormuse muutus seda oluliselt ei mõjuta. Käivitusmoment on väiksem kui sarnase suurusega seeriamootoril, kuid kui seda ei nõuta, võib rakenduse jaoks eelistada konstantse kiirusega šuntmootorit.
Alalisvoolu šuntmootoreid saab kasutada paljudes rakendustes, näiteks plastide või traadi väljapressimisel.
3. Alalisvoolu kombineeritud mootorid
Alalisvoolu kombineeritud mootoriga on suurem osa väljast keritud šundivälja jaoks, kuid peal on paar keerdu järjestikmähisega. Šunt on ühendatud üle välitoite ja jadapöörded on ühendatud järjestikku armatuuriga. See annab mootorile šundi ja seeriaomaduste kombinatsiooni.
Käivitusmoment on suurem kui šundimootoril, kuid mitte nii suur kui seeriamootoril. Kiirus muutub koos koormusega ja suurus sõltub seeriamähisele eraldatud väljaruumi protsendist. Seeriavälja saab korraldada nii, et see suurendab või vähendab kiirust koormusega. Nende alalisvoolu harjatud mootorite rakendused on erinevad, kuid need on sageli suuremate rakenduste jaoks, nagu lahtikerimispidurite generaatorid, konveierid, segistid jne.
Alalisvoolu kombineeritud mootorit saab kasutada ka siis, kui toiteallikaks on laia pingevahemikuga akud. Sel juhul on nii väljale kui ka armatuurile rakendatud sama pinge ja liitmähise kasutamine aitab hoida kiirust vastuvõetavas vahemikus.
Ajami ahelad alalisvoolu harjatud mootoritele
Alalisvoolu harjatud mootor ei vaja välist kontrollerit, kuna magnetvälja polaarsuse muutmine toimub harjade kaudu, mis moodustavad ja lõhuvad mähiste kaudu elektrilise raja, saavutades pideva pöörlemise ühes suunas.
Mõne rakenduse jaoks on see piisavalt hea. Kuid kui tahame muuta alalisvoolu harjatud mootori kiirust või pöörata pöörlemissuunda, vajame ajamiahelat. See võib olla sama lihtne kui lihtsalt voolu suuna muutmine, et alalisvoolu harjatud mootor teistpidi keeraks.
Kiiruse muutmiseks saame pinget muuta, kasutades potentsiaalijagajat – kiirusega võrdeline pingega. Pinge vähendamine sellisel viisil on aga ebaefektiivne, kuna pingejagur ei vähenda kogu voolavat voolu. Selle ületamiseks kasutatakse sageli impulsi laiuse modulatsiooni (PWM), mis hõlmab voolu kiiret välja- ja sisselülitamist, et vähendada alalisvoolu harjatud mootori "keskmist" pinget.
Alalisvoolu harjatud mootori ehitus?
Tavaliselt koosneb see paarist püsimagnetitest, mida nimetatakse staatoriks, ja alalisvoolu harjatud mootori mähisest, mida nimetatakse rootoriks, mis on ühendatud kommutaatoriga. Selles alalisvooluharjatud mootoris on armatuuri mähis pöörleval ja püsimagnetid on alati staatoril. Voolu-kandvad juhid paiknevad alati pöördeosal. praktiliselt saavad need juhid toite alalisvooluallikast. See kasutab metallharju (mis pöörlevad koos rootoriga) voolu ülekandmiseks mähisesse. Kuigi need alalisvoolu harjatud mootorid on üsna tõhusad, vajavad nad harjade perioodilist hooldust.
Kuidas valida alalisvoolu harjatud mootorit?
Mootori läbimõõt:DC harjatud mootori suuruse määramine konkreetse rakenduse jaoks algab mootori läbimõõdu sobitamisest vaba ruumiga. Üldiselt pakuvad suurema raami suurusega alalisvoolu harjatud mootorid suuremat pöördemomenti. DC harjatud mootori läbimõõt on vahemikus 8 mm kuni 35 mm.
Pikkus:Saadaval on erinevad pikkused vahemikus 16,6 mm kuni 67,2 mm, et need vastaksid kõige paremini rakenduspaketi nõuetele.
3. Kommutatsiooni tüüp
Kommutatsiooni tüüp:Alalisvoolu harjatud mootorid on hästi kohandatud madala voolutihedusega rakendustele, pakkudes madalat hõõrdumist ja suurt efektiivsust, samas kui suure pideva või tippvooluga töötamiseks on vaja grafiit{0}}vaskharju.
Laagri tüüp:Kavandatud on mitmeid laagrikombinatsioone, alates lihtsast hülsslaagri konstruktsioonist kuni eelkoormatud kuullaagrisüsteemideni suure aksiaal- või radiaalkoormuse rakenduste jaoks.
Magnet ja kommutatsiooni tüüp:Kohandage oma alalisvoolu harjatud mootorite valikut oma rakenduste võimsuse ja praeguste vajadustega. Magnetid tagavad suurema väljundpöördemomendi kui Alnico ja kõrgema hinnaga. Kommutatsioonisüsteem (kommutaatorite tüüp ja suurus) kajastub ka selles kodeeringus.
Mähis:Pakutakse välja erinevad mähisevõimalused, mis sobivad kõige paremini rakendusnõuetega – pinge, takistus ja pöördemomendi konstant on valiku põhiparameetrid.
Täitmiskood:Kasutatakse standardite ja kohanduste määramiseks.
Meie tehas
Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd. asutati 1986. aastal ja on alalisvoolumootoritega sügavalt tegelenud rohkem kui 30 aastat. See on professionaalne alalisvoolumootorite tootja ja autoriteetne sertifitseeritud mikromootorite tehnoloogiakeskus. Klientide ja turu vajaduste rahuldamiseks investeeris ettevõte 2000. aastal 20 miljonit jüaani, et rajada Ningbosse kaasaegne tehas, mille pindala on 22 000 ruutmeetrit. Oleme loonud 160-liikmelise tootmis-, uurimis- ja arendustegevuse ning juhtimismeeskonna. Meie küps uurimis- ja arendusmeeskond ning professionaalsed testimis- ja uurimis- ja arendusseadmed võimaldavad meil iseseisvalt kujundada ja arendada tooteid vastavalt kliendi vajadustele. Professionaalsed automaatikaseadmed parandavad oluliselt meie tootmisvõimsust, et rahuldada kodumaiste ja välismaiste klientide tellimusi.
Täielik KKK juhend alalisvoolumootori kohta
K: Millised on alalisvoolu harjatud mootorite valiku kriteeriumid?
K: Kuidas reguleerite alalisvoolu harjatud mootori kiirust?
K: Mis vahe on harjatud alalisvoolumootoril ja alalisvoolumootoril?
K: Kuidas ma tean, millist alalisvoolu harjatud mootorit kasutada?
K: Mis on alalisvoolu harjatud mootori eluiga?
Alalisvoolu harjatud mootorite keskmine kasutusiga on 1000–3000 tundi, samas kui harjadeta mootorid peaksid olema võimelised töötama 20 000 tundi, kui neid kasutatakse nende spetsifikatsioonide piires. Väljundkiirus on samuti võtmetegur harjaga või harjadeta mootori valimisel.
K: Mis on alalisvoolu harjatud mootori põhialused?
K: Kuidas valida harjatud alalisvoolumootorit?
• Mootori läbimõõt.
• Pikkus.
• Kommutatsiooni tüüp.
• Laagri tüüp.
• Magnet ja kommutatsiooni tüüp.
• Mähis.
• Täitekood.
K: Mis juhtub, kui kasutate alalisvoolu harjatud mootorit madalama pingega?
K: Miks on alalisvoolu harjatud mootorid paremad?
K: Kas alalisvoolu harjatud mootorid kestavad kauem kui vahelduvvoolumootorid?
• Alalisvoolu harjatud mootorid nõuavad tavaliselt palju rohkem hooldust ja nende eluiga on lühem kui vahelduvvoolumootoritel. Selle põhjuseks on asjaolu, et vastu pöörlevat kommutaatorit suruvad harjad kuluvad ja vajavad regulaarset hooldust ja väljavahetamist.
• Alalisvoolu harjatud mootoritel ja vahelduvvoolu asünkroonmootoritel seevastu pole osi, mis hõõruksid üksteise vastu, mis tähendab, et need on vaiksemad ja vajavad vähem hooldust.
K: Kas alalisvoolu harjatud mootorit saab kasutada generaatorina?
K: Kas saate reguleerida alalisvoolu harjatud mootori pöördeid?
K: Kas alalisvoolu harjatud mootorid vajavad rohkem hooldust kui vahelduvvoolumootorid?
K: Mida AC ja DC tähendavad?
K: DC harjatud mootori ehitamine?
K: Kas alalisvoolumootorid võivad olla 3-faasilised?
K: Kus kasutatakse alalisvoolu harjatud mootoreid?
K: Kui tõhus on alalisvoolu harjatud mootor?
K: Kuidas arvutate alalisvoolu harjatud mootori hobujõude?
K: Mis on alalisvoolu harjatud mootor?
Zhejiang Sanrong Electric Motor Co., Ltd. on Hiinas üks professionaalsemaid alalisvoolu harjatud mootorite tootjaid ja tarnijaid, pakkudes kvaliteetset kohandatud teenust mõistliku hinnaga. Ootame teid soojalt ostma siin müügiks alalisvoolu harjatud mootorit ja hankima meie tehasest hinnapakkumist.